Выбираем автодилера — рекомендации

Покупка нового автомобиля это недешевое удовольствие и серьезный шаг для многих людей, поэтому качество обслуживания в автосалоне должно быть на высоком уровне. Сразу после входа в салоне к посетителю должен подойти менеджер и помочь с выбором автомобиля, а также показать все имеющиеся модели.

У посетителя должна быть возможность посидеть в каждом из представленных авто, оценить удобство его органов управления, посмотреть багажник и т.д. В это время менеджер должен рассказать всю подробную информацию об интересующей модели, его оснащение и технические характеристики, комплектации и цены.

Все представленные автомобили должны быть подготовлены к продаже, быть чистыми и полностью в рабочем состоянии.

В большом автосалоне обязательно должна быть зона отдыха, так как зачастую количестве представленных моделей бывает довольно большим и если вы точно не определились с выбором то наверняка захотите посмотреть каждую из них, а на это у вас может уйти целый день, а иногда и больше. Читать далее «Выбираем автодилера — рекомендации»

Выбираем автомагнитолу

“Автомагнитола является центральным элементом любой аудиосистемы в автомобиле. Неслучайно этот компонент еще называют головным блоком системы. Автомагнитолы имеют множество особенностей, которые часто определяют принадлежность аппарата к тому или иному классу и, соответственно, ценовому уровню. На сегодняшний день на рынке представлен широкий ассортимент самой разной аудиоаппаратуры для автомобильных музыкальных систем. Многим покупателям нелегко разобраться даже среди аппаратов, выпускаемых одной фирмой. Например, в линейке головных блоков компании Sony насчитывается порядка 30 аппаратов. От обилия разноцветных панелей на стенде в магазине у любого покупателя начинает рябить в глазах. Чем обусловлено такое разнообразие и какая автомагнитола наилучшим образом подойдет именно для вас? В чем отличие между аппаратами даже одного производителя? Попробуем разобраться в этих вопросах” Читать далее «Выбираем автомагнитолу»

Автомобильная акустика

Кто сейчас помнит, как и когда появилась автомобильная акустика? Кому впервые пришло в голову установить радиоприемник или кассетный проигрыватель в машине? На эти вопросы сейчас, пожалуй, с трудом можно найти ответы. Но ясно одно: автолюбитель хотел видеть свое простое средство передвижения более роскошным и комфортабельным. Одной из первых ступенек на пути к достижению этой цели была установка развлекательных компонентов — аудиосистем.Сейчас с уверенностью можно сказать, что эта идея оказалась очень популярной! Современный автомобиль невозможно представить без установленного радиоприемника. Именно устройства, позволяющие принимать радиосигнал и наполнять салон автомобиля мелодиями и песнями, были первыми. Радиоприемник стал спутником и товарищем большинства автолюбителей. Любопытно, что более 70 лет назад, в феврале 1935 года законодатели штата Массачусетс предложили запретить радио в автомобиле, потому что оно отвлекает водителя от дороги, служит источником аварий. Однако, оппонент законодателей, Американская Ассоциация производителей радио, сумела доказать, что радио в машине способствует безопасности движения, не давая водителю заснуть. Закон не был принят, и Car Audio продолжило свое победное шествие по миру. Вслед за радио последовали кассетные аудиопроигрыватели, которые, конечно, и до сих пор встречаются и в продаже, и в автомобилях. Им на смену пришли дорогие и гораздо более качественные в воспроизведении звука CD-проигрыватели. С их появлением началась эра цифровых аудиосистем. Читать далее «Автомобильная акустика»

Преимущества дизеля очевидны — меньший расход топлива

Во время кризиса тяжело упрекнуть кого бы то ни было в желании сэкономить, даже если этот «кто-то» владелец дорого и престижного автомобиля. Самый эффективный способ экономии в данном случае это дизельный двигатель.

Преимущества дизеля очевидны меньший расход топлива, меньшая стоимость дизельного топлива, больший крутящий момент. Когда к этому добавляются современные технологии по уменьшение выбросов вредных веществ дизельный автомобиль становится таким же зеленым, как, например, гибриды.

Традиционно, американские производители не производили дизельные модели. Сейчас они были бы рады восполнить эту недоработку, но рухнувший в результате кризиса автомобильный рынок не позволяет им инвестировать в разработку новых технологий. У большой японской тройки Toyota, Nissan и Honda, так же нет современных легковых дизельных двигателей. Читать далее «Преимущества дизеля очевидны — меньший расход топлива»

Джип от McLaren Такое реально?

Знаменитый производитель супер-автомобилей McLaren решил начать выпускать джипы под своей маркой. Намерения производителя автомобилей пока лишь на бумаге: совместно с студентами Туринской школы дизайна, он сделали наброски автомобиля который условно назвали McLaren SUV. Выпуск его запланирован не ранее 2020 года.

Это скорее был конкурс для учащихся: это произошло когда учащиеся посетили завод McLaren в английском городке Уокинг, юные люди создали 33 плана грядущей машинки. Жюри отобрало 11 наилучших, разработчиков. Читать далее «Джип от McLaren Такое реально?»

Шкода. История успеха

“Успех чешских автомобилей Skoda во всем мире сегодня не вызывает сомнений. Функциональность и экономичность, удобство вождения, безопасность, надежность, современный дизайн, доступная цена позволяют автомобильной марке Skoda конкурировать с лучшими автомобилями мира. А началось все в 1895 году, когда два молодых человека объединили усилия по производству велосипедов и мотоциклов в семейное предприятие, назвав его Laurin&Klement.”

Экскурс в историю

В 1905 г. был выпущен первый автомобиль фирмы. Следует отметить, что нынешний год для ?koda — юбилейный, она отмечает 100-летие с начала выпуска автомобилей. Чехия – страна с давними традициями машиностроения. Далеко за ее пределами известны турбины, локомотивы, трамваи, грузовики и военная техника. Львиная доля в этом списке – продукция фирмы . Читать далее «Шкода. История успеха»

Новый гибрид Volvo

В рамках Женевского автосалона, шведская фирма Вольво продемонстрирует гибридную модель universal V шестьдесят которая сумеет подзаряжаться от обыкновенной электросети.

Гибридная силовая установка новой модели, состоит из пяти цилиндрового дизельного мотора объемом два и четыре -литра, мощностью двести пятнадцать лошадок (четыреста сорок Hm) с ориентацией на передние колеса, и семидесяти сильного электромотора, установленного на задней оси. В набор силовой оборудования заходит двенадцати киловатный батарея на базе литий-ионнов. Таковым образом, universal V шестьдесят приобрел полный привод, где роль коробки выполняет шести ступенчатая Коробка автомат.

По данным производителя автомобилей, запас хода на электротяге около пятидесяти км. Главной индивидуальностью ГСУ станет ее способность подзаряжаться от обыкновенной розетки, но сколько времени пригодится на полный заряд батарей, не сообщается. Не считая этого, по данным фирмы, уровень выброса СО2 около пятидесяти г/км. Читать далее «Новый гибрид Volvo»

Первые фотографии спортивного купе Mercedes-Benz C63 AMG Black Series

Компания Mercedes-Benz “засветила” свою, пока еще не рассекреченную модификацию спортивного купе C63 AMG Black Series. В прицелы фотокамер автомобиль попал во время тестов, которые проводились на автодроме Поля Рикара во Франции.

Официальной информации о новом купе пока что мало, но если судить по фотографиям, то модификация Black Series выглядит гораздо более мощно и агрессивно по сравнению с оригинальным Mercedes-Benz C63 AMG. Новинка получила новый задний диффузор, более массивные бампера и крылья. В дизайне салона присутствует множество алюминиевых и карбоновых элементов, а обычные сидения заменены на спортивный вариант. Кстати, это первый автомобиль в линейке Black Series, в котором установлено 4 сиденья, а не 2, как у его предшественников. Читать далее «Первые фотографии спортивного купе Mercedes-Benz C63 AMG Black Series»